Carbon pTR Intake Manifold LS3 LS7
Carbon pTR Intake Manifold LS3 LS7 combina los mejores materiales en una arquitectura flexible y poderosa entrada de aire.
La parte inferior de nailon reforzado y la carcasa superior de fibra de carbono se combinan para brindar un rendimiento liviano, fuerte y resistente al calor. , múltiples puertos para accesorios y opciones de sensores junto con otras características personalizadas, este colector ofrece una fácil configuración para cualquier hot rod LS3 o LS7.
La combinación de arbol de levas, cabezas y headers brinda la mejor manera de optimizar la curva de potencia de su motor. Los tuneles más cortos admiten aplicaciones para carreras de 1/4 de milla de altas RPM o los tuneles más largos para mejorar el torque en el rango medio. Mezclar longitudes puede ayudar a suavizar la curva de torsión.
El pleno está construido con fibra de carbono de alta resistencia con epoxi de alta temperatura para mejorar la relación resistencia-peso y reducir la absorción de calor en la carga de aire fresco.
Los tuneles inferiores de polímero resiste la absorción de calor de los headers y alberga todos los puertos/sensores ocultos en la bahia del motor . La combinación de materiales ofrece un ahorro de peso de 10 lb en comparación con los colectores de ariete de túnel de aluminio de la competencia.
Especificaciones y características
-Plénum de fibra de carbono con 5 capas de carbono y brida de núcleo de espuma
-La brida del cuerpo del acelerador orientada hacia adelante de 105 mm acepta un cuerpo del acelerador de 102-105 mm
-Dos ubicaciones de sensores MAP (delantero y trasero)
-Dos puertos 1/4 NPT para PCV, solenoide de purga, etc.
-Un puerto 1/2 NPT para booster de freno o IAT
-Probado a más de 50 psi de boost
-Incluye herrajes de acero inoxidable para su instalación.
-bases para inyector de nitro en el lado exterior de cada tunel (16 en total)
-opciones para usar diferentes largos de inyector
-Incluye puerto moldeado, pleno y sellos del acelerador
-La admisión se puede invertir en el motor.
-Volumen del pleno: 10-11,4 L (dependiendo de la pila de velocidad utilizada)
-Flange de cuerpo de aceleracion anodizada; colores estándar rojo y negro
-velocity stack opcionales corto o mediano (se venden por separado)
-Rieles de inyectores billet opcionales
Aplicaciones de puerto rectangular estilo LS3: LS3 L76 L99 L98 L77 LY6 L96 LZ1 LY2 L20 LMF LH6 LY5 LMG LC9 LH8
No cabe debajo del capó en vehículos de último modelo; más adecuado para resto-mod, camiones de carreras todoterreno, barcos de carreras y hot rods.